Kā izvēlēties labākās ziemas riepas savam auto?
Pēc termometra stabiņa spriežot, ziema nevis nav aiz kalniem, bet jau klauvē tepat pie durvīm. Tas nozīmē, ka jāvelk no skapja ārā ne tikai siltās drēbes, cimdi, cepure un citi ziemas aksesuāri, bet jānodrošina arī savs auto ar ziemai paredzētiem “aksesuāriem”. Tas vēl viens atgādinājums tiem, kas to vēl nav izdarījuši, jo lielākoties auto ziemai sagatavojam jau laicīgi. Bet ja nu esam sākuši aktivizēties tikai tagad – labāk vēlu, nekā nekad! Skatāmies, meklējam un pērkam savam auto ziemas riepas. Bet kādas?
Ziemas riepas savas labākās īpašības parādīs tieši tagad – kad vakaros gaisa temperatūra jau ir krietni vien zem +7 grādu zīmes. Riepu gumijas sastāvs un tas, kādu protektora rakstu izvēlēsimies, būs izstrādāts tā, lai ar ceļu riepai veidotos maksimālā saķere arī tad, kad termometra stabiņš rādīs jau krietni vien zem nulles. Ziemas riepas ir gan mīkstākas par vasaras riepām, gan ar smalkiem iegriezumiem, jeb lamelēm, protektora blokos – tas nodrošinās labāku saķeri uz apledojušiem un sniega klātiem ceļiem. Kopumā – ziemas riepām ir daudz labu īpašību. Tas gan nenozīmē, ka vasaras riepas ir sliktākas. Pavisam vienkārši – katras sezonas riepas ir paredzētas savai sezonai. Ziemas riepas vislabāk piemērotas būs ziemā, kamēr vasaras riepas vislabāk brauks vasarā. Savukārt ziemā braukt ar vasaras riepām ir ne tikai nepraktiski, bet arīdzan bīstami – tām nav nepieciešamo īpašību drošai braukšanai ziemā.
Aprīkojot auto ar ziemas riepām attiecīgajā sezonā, nodrošinām gan to, ka braukšana būs drošāka, gan stabilāka. Bieži vien tiek norādīts, ka liela daļa ceļu satiksmes negadījumu notiek tieši tāpēc, ka auto nav aprīkots ar kvalitatīvām vai atbilstošām riepām. Tāpēc savas un apkārtējo drošības labad – aprīkojam transportlīdzekli ar pareizām un kvalitatīvām riepām. Ja arguments par drošību kaut kā nestrādā, ziemas riepu maiņu var argumentēt arī ar likumdošanu. Likums nosaka, ka no 1.decembra līdz 1.martam visiem transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar ziemas riepām, kur minimālajam protektora dziļumam jābūt 4 mm. Protams, tas nenozīmē, ka līdz 1.decembrim noteikti jābrauc ar vasaras riepām. Ja sniegs uzkrīt ātrāk, ceļi apledo un laiks ir atbilstošs, lai brauktu ar ziemas riepām – tās var mainīt arī ātrāk.
Bet atgriežamies pie tā, kā izvēlēties labākās riepas savam auto. Vispirms – pastāv vairāki riepu tipi – četri. Vienas no tām – Centrāleiropas tipa ziemas riepas, kas tiek izmantotas arī kā vissezonas riepas (Ar vissezonas saprotam riepas, ar kurām var braukt gan vasarā ar ziemā). Šādas riepas izvēlamies, ja ar auto vairāk tiek braukts pa šosejām un pilsētu, jo šādi ceļi lielākoties tiek regulāri tīrīti. Šādas riepas nebūs pati labākā izvēle, ja mēdzam braukt pa netīrītiem lauku ceļiem, sniegu un ledu. Savukārt Skandināvu tipa ziemas riepas kā reiz ir piemērotas tieši skarbiem ziemas apstākļiem. Tās nodrošina lielisku saķeri dziļā sniegā. Trešais riepu tips – ziemas riepas ar radzēm, būs lieliska izvēle tiem, kam braukt ziemā patīk – jo īpaši daudz un visur. Radžu riepas jo īpaši labas ir tad, ja sanāk braukt pa tīru ledu. Un visbeidzot pastāv radžojamas ziemas riepas – ļoti līdzīgas radžu riepām, tikai mazāk efektīvas uz ledus. Šādas riepas iespējams izmantot arī kā vissezonas riepas.
Tad nu izvēloties ziemas riepas varam sekot tam – kādi būs paredzētie braukšanas apstākļi ziemā. Ja pārsvarā pārvietojamies pa pilsētu vai tīrītiem ceļiem, riepas izvēlēsimies nedaudz savādākas, kā tad, ja ziemā lielākoties braucam pa netīrītiem, apledojušiem lauku ceļiem. Vēl viens kritērijs – cena. Arī pēc tā varam vērtēt ziemas riepas, bet te nu viss atkarīgs no tā, kādu cenu katrs var atļauties maksāt.
