EM: Taksometru nozares regulējumam jaaizsargā patērētāja tiesības

Izveidojusies situācija ar taksometru pakalpojumu kvalitāti un pieejamību lielajos sabiedriskā transporta mezglos – starptautiskajā lidosta “Rīga”, līdzīgi arī Rīgas Pasažieru ostā, Starptautiskajā autoostā un Rīgas dzelzceļa stacijā, kā arī Rīgas vecpilsētas apkaimē ir absurda un radījusi būtisku kaitējumu Latvijas reputācijai, uzskata Ekonomikas ministrija (EM).

Tiek norādīts, situācijai jārod risinājumi – operatīvi novēršot krāpniecības iespējas, nekvalitatīvi sniegtos pakalpojumus un pakalpojumu nepamatoti augstās cenas, gan sakārtojot nozares regulējumu tā, lai sekmētu nozares ilgtspējīgu izaugsmi nākotnē godīgas konkurences apstākļos.

Ekonomikas ministrija izstrādājusi un Satiksmes ministrijai šodien iesniegs vairākus priekšlikumus situācijas risināšanai:

1) noteikt maksimālos tarifu griestus taksometru pakalpojumiem, izstrādājot pamatotu un detalizētu metodoloģiju tarifu noteikšanai;

2) definēt taksometru pakalpojumu kvalitātes kritērijus, paredzot tiesības īpašas nozīmes vietās/objektos (piem., lidostās, ostās, pilsētu autoostās), bet ne tikai, noteikt kvalitātes prasības taksometru pakalpojumiem, tostarp ietverot tiesības noteikt arī maksimālos pārvadājuma tarifus atsevišķiem galamērķiem (piem., no lidostas “Rīga” līdz Rīgas centram u.tml.), kā arī nosakot paaugstinātas kvalitātes prasības transportlīdzeklim, pārvadātājam un autovadītājam;

3) paredzēt īpašas nozīmes objekta teritorijā noteiktu vietu, kur izlaist un uzņemt pasažierus citiem pārvadātājiem, kurus izsaukuši pasažieri;

4) noteikt papildu prasības licences saņemšanai un attiecīgi arī tās anulēšanai, (piemēram, autopārvadātājs nedrīkst būt sodīts par noziedzīgu nodarījumu veikšanu (krāpšanu));

5) ieviest digitālus risinājumus nozarē, nodrošinot, ka katrā transportlīdzeklī tiek uzstādīta ierīce, kas jau pirms brauciena informē klientu par provizorisko maksu (piemēram, ierakstot attiecīgo adresi, displejā būtu norādāma informācija par provizorisko brauciena attālumu, laiku un gala cenu);

6) stiprināt nozares uzraudzību un kontroli, aicinot pievērst pastiprinātu vērību uzraudzības aktivitātēm pasažieru komercpārvadājumu jomā, mazinot konstatētos krāpniecības riskus;

7) veikt patērētāju informēšanu, t.sk. īpašas nozīmes vietās, atgādinot par patērētāju tiesībām, izvēloties pakalpojuma sniedzēju (par tarifu diapazonu, tiesībām izvēlēties jebkuru pakalpojuma sniedzēju utt.).

Vienlaikus atgādinām, ka, strādājot pie normatīvā regulējama kopbraukšanas jomā, Ekonomikas ministrija vairākkārt uzsvērusi, ka nepieciešams sakārtot taksometru vidi un ieviest digitālā laikmeta risinājumus. Šajā ziņā taksometru nozarē saskatām lielu potenciālu.

Pēc mūsu iniciatīvas pērn izstrādāts regulējums pasažieru pārvadājumiem ar vieglo automobili (Taxify, Yandex utml), kas ir būtisks solis modernas, tehnoloģijās bāzētas ekonomikas attīstībā, kas vienlaikus nodrošina nozares iekļaušanos kopējā pasažieru pārvadājumu tirgū. Priekšlikums, kas diemžēl netika atbalstīts, ir digitālu risinājumu ieviešana, ar kuru taksometru kompānijām būtu pienākums veikt pilnu datu apmaiņu ar Valsts ieņēmumu dienestu, tādējādi stiprinot uzraugošās iestādes spēju uzraudzīt šo biznesa segmentu un samazinot negodprātīgā biznesa īpatsvaru šajā uzņēmējdarbības segmentā.

Foto: Pixabay